• facebook
  • rss
  • Skrzydła nad miastem

    ks. Zbigniew Niemirski

    |

    Gość Radomski 27/2012

    dodane 05.07.2012 00:00

    Lotnisko na Sadkowie. – Jesteście częścią nas. Współtworzycie to miasto – to głosy oficjeli, którzy przemawiali na jubileuszu 80-lecia obecności wojsk lotniczych w Radomiu.

    Przez te lata lotnisko i lotnicy dzielili z Radomiem i z Polską wszystkie koleje dziejów. Szkolili pilotów, bronili niepodległości, dawali lotnicze pokazy, a jednostka dla miasta była i jest ważnym pracodawcą. Jakąś sumą tych wydarzeń był 4 VI 1991 r., kiedy to na radomskim lotnisku wojskowym wylądował Jan Paweł II i tutaj dla kilkusettysięcznej rzeszy wiernych sprawował Mszę św.

    Początki

    Te były niełatwe, bo niełatwe było budowanie naszej państwowości i jej obronności po latach zaborów, ale były to też początki chlubne. Po czterech latach przygotowań 19 IV 1932 r. Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej Państwa przekazała lotnisko Sadków do dyspozycji Centrum Wyszkolenia Pilotów nr 1 w Dęblinie. Tak o tym w maju tamtego roku informował miesięcznik „Lot Polski”, organ ligi: „W zrozumieniu konieczności przygotowania w czasach pokojowych dostatecznej ilości pilotów i stworzenia warunków umożliwiających wypuszczenie jak największego ich kontyngentu w razie zbrojnego starcia z wrogiem LOPP podjęła się parę lat temu stworzenia jednej ze szkół, która zastąpiłaby częściowo istniejącą w tej dziedzinie lukę. Początkowo istniał zamiar wybudowania jej w Łodzi, jednak trudności w uzyskaniu terenu na lotnisko spowodowały, że zamiaru tego zaniechano, a miejsce przyszłej szkoły wybrano w okolicach Radomia, które tembardziej nadaje się na ten cel, jako znajdujące się w tak zwanym trójkącie bezpieczeństwa. Jako teren przyszłego lotniska uzyskano majątek państwowy Sadków w odległości kilku kilometrów od miasta. W 1928 r. LOPP przystąpiła do jednoczesnego stawiania hangaru i budynku szkolnego… Budynek szkoły był już gotowy w końcu ubiegłego roku, a lotnisko ukończy się w roku bieżącym. Nowa szkoła należeć będzie do najlepiej urządzonych w Polsce”. W 1935 r. na Sadkowie powstała Szkoła Pilotów Rezerwy, a dwa lata później Szkoła Pilotów Podchorążych Rezerwy Lotnictwa. Zbudowano nowoczesny hangar i budynek koszar. Szkolono pilotów na siedmiu różnych typach samolotów. W czerwcu 1939 r. zapadła decyzja o organizacji na bazie radomskiej szkoły ośrodka szkolenia na nowoczesnych samolotach typu PZL 23 Karaś. Wybuch wojny przerwał ten dynamiczny rozwój, a dla pilotów przyszedł czas walki. Najpierw była to ewakuacja. Kadra i podchorążowie ruszyli w kierunku granicy z Rumunią. W okolicach miejscowości Podhajce dostali się do sowieckiej niewoli. Oficerowie razem z komendantem ppłk. Alfonsem Beseliakiem zostali wywiezieni do Starobielska i Kozielska. Tam zostali zamordowani w 1940 r. Większość kadry i podchorążych przez Rumunię i Liban zdołała przedrzeć się do Francji i Anglii. Tam walczyli w polskich dywizjonach.

    Powojenne przeobrażenia

    Lotnictwo wróciło do Radomia w marcu 1945 r. Na Sadkowie został ulokowany 15. Zapasowy Pułk Lotniczy. Sześć lat później w Radomiu powstała Oficerska Szkoła Lotnicza nr 5, która miała szkolić przede wszystkim pilotów myśliwców, podczas gdy w Dęblinie szkolono personel latający na samolotach szturmowych, bombowych i transportowych. Na lotnisku w Sadkowie pojawiły się nowoczesne odrzutowce: Jak 17 i 23 oraz Mig 15. 5 II 1958 r. przyszła kolejna zmiana. W Radomiu powstaje 60. Lotniczy Pułk Szkolno-Bojowy. Piloci rozpoczęli występy z pokazami lotniczymi. W 1964 r. na wyposażeniu lotników znalazł się wówczas nowy polski samolot TS-11 Iskra; na tych maszynach latano do 1997 r. Jednocześnie od 1994 r. pojawił się turbośmigłowy PZL-130 Orlik, który do dziś jest głównym samolotem szkoleniowym. Do 2000 r. wyszkolono w Radomiu niemal 1600 lotników, a tutaj 1552 pilotów myśliwców i 43 pilotów samolotów łącznikowych. Pod koniec 2000 r. na bazie 60. Lotniczego Pułku Szkolnego powstały 2. Ośrodek Szkolenia Lotniczego i 2. Komenda Lotniska przemianowana następnie na 1. Komendę Lotniska. Ostatnie przekształcenie przyszło wraz z decyzją z 14 V 2010 r., a weszło w życie 1 I 2011 r. 2. Ośrodek Szkolenia Lotniczego i 1. Komenda Lotnictwa stały się 42. Bazą Lotnictwa Szkolnego. Baza wchodzi w skład 4. Skrzydła Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie. Jej zasadnicze zadanie to szkolenie podchorążych Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie i zabezpieczenie logistyczne jednostek garnizonu Radom. Liczba wyszkolonych od początku pilotów zbliża się do 3000.

    «« | « | 1 | 2 | » | »»
    oceń artykuł

    Zobacz także

    , aby komentować lub podaj nazwę wyświetlaną
    Gość

      Reklama

      Zapisane na później

      Pobieranie listy

      Reklama

      przewiń w dół