Nowy numer 43/2020 Archiwum

Przetnie miasto dla wygody

Wreszcie są akceptowalni inwestorzy. Wkrótce ruszy realizacja.

Od lat istniał projekt budowy trasy łączącej południe Radomia z jego północną częścią. W efekcie trasa miała ograniczyć korki w centrum miasta. W ostatnim czasie problemem stał się fakt, że stające do przetargu firmy oferowały koszty przekraczające sumę, jaką na realizację prac zarezerwowało miasto. I wreszcie udało się znaleźć wykonawcę, który zaproponował cenę nieprzekraczającą tego, co zaplanowało miasto. Do końca czerwca 2019 r. pierwszy odcinek trasy północ–południe połączy rondo Mikołajczyka przy dworcu PKS z ulicą Szklaną. MZDiK rozstrzygnął przetarg na wykonanie prac.

– Doszliśmy do upragnionego etapu, w którym możemy jasno powiedzieć: mamy wykonawcę trasy północ–południe. Po 30 latach dyskusji na ten temat trasa N–S w końcu zafunkcjonuje w Radomiu – mówi Konrad Frysztak, wiceprezydent Radomia. – Pierwszy odcinek trasy jest ważny dla komunikacji w mieście z dwóch powodów. Po pierwsze – nastąpi modernizacja i rozbudowa sieci wodno-kanalizacyjnej, którą przeprowadzą Wodociągi Miejskie. Po drugie – odciążona zostanie ul. 25 Czerwca. Konsekwentnie prowadzimy działania, które mają poprawić jakość życia radomian – tłumaczy Radosław Witkowski, prezydent Radomia.

Przetarg na trasę północ–południe ogłaszany był dwukrotnie. W pierwszym terminie wpłynęła tylko jedna oferta, która była prawie dwukrotnie przeceniona. Miasto wyceniło inwestycję na 19 mln zł, a konsorcjum zaproponowało 36 milionów. Oferta została odrzucona. Koszt budowy trasy, jaką przyjęła firma realizująca projekt, to 22 mln złotych.

« 1 »
oceń artykuł Pobieranie..

Wyraź swoją opinię

napisz do redakcji:

gosc@gosc.pl

podziel się

Polecane filmy

Zapisane na później

Pobieranie listy

Reklama